意媒Formu1auno报道:勒克莱尔的第二套内燃机损坏

阅读  ·  发布日期 2022-06-21 05:35  ·  admin

  今年3月1日,FIA已经冻结了内燃机等主要部分的研发,混动部分的研发将在9月1日冻结,今后只可以因为可靠性原因对于动力单元设计进行修改。此前据说法拉利在引入第二套动力单元之前,已经向FIA申请过一次可靠性修改,但目前来看依然任重道远。

  法拉利现在的动力并不弱,但可靠性成为了非常令人头疼的问题,因为同时哈斯和阿尔法罗密欧那边出问题的频率更高。本周末就是加拿大大奖赛,显然没什么时间给法拉利去修改动力单元设计以提高可靠性。比诺托表示第一步是要弄清楚如何有一个短期处理方案,缩短零部件使用时间或是改变运行参数等。

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